El avión estadounidense F-35 todavía registra decenas de deficiencias que le impiden cumplir las especificaciones básicas para las pruebas, procede del informe de la Oficina del Director de Pruebas y Evaluación Operativa. Así, la entrega de estos cazas en su última configuración queda suspendida hasta que se resuelvan los problemas principales.
Al completar la revisión del estado de preparación para las pruebas del entorno de simulación conjunta de la Fuerza Aérea de EEUU (JSE, según sus siglas en inglés) en septiembre de 2023, la Oficina de Proyectos Conjuntos del F-35 (JPO, también en inglés) lo certificó como listo para los ensayos correspondientes.
Sin embargo, la aprobación fue otorgada a pesar de las 65 deficiencias registradas con respecto a los requisitos básicos del mismo JSE, señala el informe de la Oficina del Director de Pruebas y Evaluación Operativa.
El ciclo de desarrollo del programa F-35 sufre retrasos debido a la inmadurez y deficienciasde la actualización del software y aviónica Block 4, así como problemas de estabilidad de la configuración the Technology Refresh 3 (Actualización Tecnológica, o TR 3), diseñada para modernizar componentes electrónicos del avión de combate.
Dichas mejoras se incorporan a los F-35 fabricados en el Lote 15 y, en su perspectiva, van a reducir los retrasos en una serie de características tecnológicas de estos cazas de quinta generación en comparación con los J-20 chinos.
“Como resultado, las entregas de aviones de producción del Lote 15 en la configuración TR-3 están en suspenso hasta que se puedan completar más pruebas y se resuelvan los problemas de aviónica. (…) Estos retrasos impidieron a la JPO planificar y programar de forma adecuada las modificaciones de hardware (…) de la configuración de hardware mejorada”, afirma el informe.
“Como resultado, las entregas de aviones de producción del Lote 15 en la configuración TR-3 están en suspenso hasta que se puedan completar más pruebas y se resuelvan los problemas de aviónica. (…) Estos retrasos impidieron a la JPO planificar y programar de forma adecuada las modificaciones de hardware (…) de la configuración de hardware mejorada”, afirma el informe.
Asimismo, los equipos necesarios para las pruebas de vuelo, incluidos los de la aeronave y los de simulación de combate, tanto para la configuración TR-2 como para la versión mejorada TR-3, no están todos contratados y no estarán disponibles a tiempo, añade el informe.
El programa de cazas F-35 es considerado el más importante en la industria armamentista estadounidense. Se trata de aviones de quinta generación que se encuentran en los arsenales de varias naciones del mundo, como el Reino Unido, Corea del Sur, Japón e Israel. Sin embargo, estas aeronaves han sido criticadas por algunos especialistas y han protagonizado diversos episodios controversiales en medios de comunicación. Sputnik
