Un promedio de 1500 cargas al día, son desviadas al cruce de Santa Teresa-San Jerónimo, en el lado de Nuevo México, debido a las exhaustivas revisiones ordenadas por el gobernador de Texas, en los cruces de Córdova Américas y Zaragoza-Ysleta.
Esto ha provocado una fila de aproximadamente 10 kilómetros que se formen en la carretera que pasa por Anapra, tardando aproximadamente de siete a ocho horas para cruzar, mientras que por los puentes colindantes con el Paso, Texas, el tiempo estimado es de 18 horas.
Manuel Sotelo, vicepresidente de Canacar Juárez, señaló que hasta el pasado lunes permanecían varadas 1800 cargas en los cruces internacionales entre Juárez y El Paso, valorando cada carga en un promedio de entre 65 mil y 72 mil dólares.
Indicó que un promedio de ciento cincuenta tráileres que cruzaban por hora en el Puente Zaragoza-Ysleta, se redujo a entre cinco y 12 ante las revisiones exhaustivas que desde el sábado pasado implementó nuevamente el Departamento de Seguridad Pública del Estado de Texas.
Dio a conocer que las revisiones de Seguridad Pública del Estado de Texas están en los cruces de Ysleta-Zaragoza y en Córdova-Américas.
“No lo sabemos (que tanta afectación), recordamos que, por ejemplo, esto sucedió en el mes de septiembre pasado, retomando el cruce normal un mes después, es decir, el 9 de octubre. En esa fecha hubo 2.5 billones de dólares de mercancías que no cruzaron a tiempo”, añadió.
Informó que por el Puente de Zaragoza cruzan 2 mil 500 tráiler diarios, en un horario de las 6:00 de la mañana a las 23:00 horas; cruzan en promedio 150 tráileres por hora.
“Cuando ha habido estos problemas, por ejemplo, de 8:00 a 9:00 (de la mañana) cruzaron cinco tráileres, de 9:00a 10:00 fueron tres y de 10:00 a 11:00 cruzaron 12 y de 6:00 a 7:00 de la mañana que no estaba el trooper cruzaron 172”, dijo.
“Si esperábamos, 2 mil 500, claro que no, vamos a llegar a cruzar 500 a lo mejor diarios, que hacemos con los otros 2 mil”, comentó.
Sotelo señaló que el pasado lunes se llevó a cabo una reunión informativa del consejo directivo del Consejo Coordinador Empresarial, reunión en la que se evaluó, en promedio, que cada carga valiosa en promedio 65 mil dólares, cifra que se aproxima a los 72 mil dólares que había comentado el fin de semana pasado el titular de frontera norte de Canacintra, Jesús Manuel Salayandía.
Atendiendo a dichas cifras, se estima que las cargas varadas en los diferentes cruces, sobre todo el de Ysleta-Zaragoza, ascienden a un poco más 122 millones de dólares, lo que representa más de 2 mil millones de pesos en mercancías que no han podido llegar a su destino.
