La Federación Internacional de Pilotos de las Aerolíneas (IFALPA) mostró su preocupación ante el riesgo que representa para las aerolíneas la apertura del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y la reconfiguración del espacio aéreo en el Valle de México.
El organismo internacional mencionó en una carta que tuvo conocimiento de reportes de incidentes de varias aerolíneas en el último mes, entre ellos el aterrizaje de aviones con bajos niveles de combustible o el riesgo de impacto contra el suelo de una aeronave.
“En el último mes, IFALPA ha tenido conocimiento de varios incidentes relacionados con aeronaves llegando a la Ciudad de México con estados bajos de combustible por espera no planificada, desvíos por exceso retrasos y alertas significativas de GPWS (alarma de proximidad contra el terreno)”, indicó.
Estos incidentes, explicó, se debieron principalmente a retrasos en el aterrizaje de los aviones o bien a poca capacitación en los controladores aéreos.
“Parece que con la apertura de este aeropuerto recientemente convertido, los controladores de tráfico aéreo aparentemente han recibido poca capacitación y apoyo sobre cómo operar esta nueva configuración en el espacio aéreo”, dijo el organismo.
IFALPA recordó que desde 2014 el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) fue declarado con exceso de capacidad, lo que llevó al gobierno a habilitar la nueva terminal aérea en la Base Aérea Militar de Santa Lucía, con operaciones simultáneas.
El AIFA fue inaugurado el pasado 21 de marzo, tras un tiempo de construcción de tres años, como una opción para reducir la saturación en el aeropuerto capitalino, aunque a mes y medio se su apertura solo cuenta con seis operaciones diarias.
El organismo internacional refirió que su preocupación radica en que los operadores no han recibido la suficiente capacitación para la operación simultánea entre ambos aeropuertos.
IFALPA recomendó a las tripulaciones que operan en el AICM cargar combustible adicional para permitir una espera prolongada y posibles desvíos, así como ejercer mayor conciencia en una situación de aterrizaje que consideren cuestionable.
