Peritos extranjeros ya comenzaron con la revisión de documentos , planos y estudios acerca de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México.
Lo anterior fue detallado por Myriam Urzúa, secretaria de Gestión Integral de Riesgo y Protección Civil capitalina.
Urzúa Venegas detalló que se apoyará con lo que requieran los peritos extranjeros “para el desarrollo y la conclusión de sus investigaciones” acerca del colapso de la Línea Dorada.
La tragedia ocurrió el pasado 3 de mayo por la noche, cuando cedió una viga de un puente elevado entre la estaciones Olivos y Tezonco del Metro, ubicadas al sureste de la capital, provocando la caída de un tren con pasajeros que quedó encallado en forma de “V”.
Durante muchas horas, familiares de las víctimas tuvieron que emprender un largo peregrinaje por las ruinas y por los hospitales de la zona hasta encontrar a sus seres queridos en la morgue de la Fiscalía.
El colapso de la Línea 12 ha dejado, hasta el momento, un saldo de 26 muertos y más de 80 heridos.
Inaugurada el 30 de octubre de 2012, la Línea 12, conocida como la “Dorada”, cuenta con 20 estaciones y era la joya de la corona del metro capitalino, un sistema de transporte con más de 50 años de historia.