La compañía de servicios energéticos de origen francés, Engie rentará al gobierno de la Ciudad de México nueve autobuses eléctricos de la marca china Yutong, durante 10 años, a cambio ocho millones 685 mil dólares que el Metrobús pagará con los recursos que se obtienen del recaudo por concepto de tarifa.
A pregunta expresa el director de Metrobús, Roberto Capuano evitó precisar el tipo de cambio que se fijará para el contrato de arrendamiento con Engie y se limitó a decir que esto “se establece el día que se cierra la transacción”.
El costo unitario de los autobuses será de 650 mil dólares, por lo que se pagarán 8.6 millones de dólares por la renta de las nueve unidades que, al tipo de cambio de este jueves (22.36 pesos según el Banco de México) equivalen a 194 millones 196 mil 600 pesos.
Estos nueve autobuses eléctricos llegarán en diciembre y se unirán al que desde este viernes dará servicio en la Línea 3 del Metrobús, que va de Tenayuca a Etiopía y que es operada por Movilidad Integral de Vanguardia S.A. de C.V. (MIVSA), filial de Mobilty ADO. Con un recorrido de Buenavista a Tlatelolco, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum presentó la unidad.
Durante el trayecto se informó que el costo del primer autobús 100 por ciento eléctrico de Metrobús es de 750 mil dólares, pero tras un acuerdo que se logró con la Secretaría de Economía del gobierno de México no se cobrarán los aranceles para los otros nueve autobuses, por lo que su precio unitario será de 650 mil dólares.
Los autobuses serán rentados por Engie al Metrobús, que pagará el arrendamiento a 10 años, y MIVSA se encargará de la operación de los mismos. En tanto la compañía energética francesa se encargará de la infraestructura eléctrica para la recarga de las baterías de los autobuses.
