Punto de Vista
Por Jesús Michel Narváez
Dibujar en todos los espacios públicos el muy mexicano ajolote, cansa la vista.
La idea para el Tren Ligero, el que corre de Taxqueña a Xochimilco, es acertada.
Corresponde a su naturaleza.
De acuerdo con un estudio de Lifeder publicado en su portal, “el ajolote (Ambystoma mexicanum), o axolotl, es un anfibio endémico de los canales del lago Xochimilco, ubicado en el centro de Ciudad de México. En esta especie no ocurre la metamorfosis de manera natural, por lo que se mantiene en estado de larva durante toda su vida.
“Actualmente el ajolote se encuentra en peligro de extinción, debido a una notable disminución de la población en su hábitat natural. Se trata de un animal solitario, que se comunica por señales visuales o químicas, casi exclusivamente durante la época de apareamiento.
“Sin embargo, no es un pez, sino una salamandra neotenia. Su carácter neoténico se refiere a que tiene la capacidad de reproducirse, aunque de adulto mantenga las características acuáticas de su etapa larvaria. En muy pocas ocasiones el ajolote puede llevar a cabo la metamorfosis a la fase terrestre”.
Es relevante la exposición de la publicación. Se sabe y no de ahora, que el anfibio está en peligro de extinción y no se conoce ningún programa del gobierno de la Ciudad de México o de la Alcaldía de Xochimilco para protegerlo y ahora se le “revive” con dibujos y diseños que, como dicen especialistas en movilidad entrevistados por Dana Estrada, reportera de El Sol de México señalan que colocarlos en zonas de paso representan un riesgo.
Afirman, de acuerdo con la publicación que las pinturas de ajolotes, quetzalcóatls, flores de colores y otros diseños que el gobierno de la CDMX ha colocado en cruces vehiculares y peatonales no están permitidos en normas oficiales y ponen en riesgo a transeúntes.
Los urbanistas explicaron que la intervención de espacios públicos como vías de paso y tránsito no puede ser modificada porque puede causar distracción o hasta accidentes; además, las autoridades tuvieron que brindar información a la ciudadanía sobre sus modificaciones, el material utilizado, el gasto público que se está haciendo en la compra de pintura y también el esfuerzo humano para ello, y si se dará mantenimiento en los próximos años.
En efecto, el gobierno de la Ciudad de México, encabezado por la utópica política Clara Brugada, no comunicó a sus gobernados que haría este tipo de “diseños gráficos” y los colocaría en cualquier espacio público que esté bajo su resguardo o propiedad.
En los bajo puentes, deprimidos, muros y mobiliario público se colocaron los diseños que, de golpe de vista, llaman la atención. Sin embargo, mirarlos a lo largo de un recorrido por Insurgentes desde El Caminero hasta Indios Verdes, ciertamente distraen y además de alentar el tránsito distrae la atención de los conductores.
Aprovechando el Mundial de Futbol, la jefa de gobierno de la capital del país ordenó o autorizó que todos los barandales de puentes peatonales y los bordos de las rejas de contención de vías como el Periférico, fueran pintados de color lila. Para la vista, el color no corresponde a la normalidad del verde o amarillo. Luce sin atractivo. Además, algunos barandales están a medio pintar. Para la presidenta Sheinbaum “el color lila se ve bonito”,
Bien dice el dicho: en gusto se rompen géneros,
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X mantiene canceladas muestras cuentas sin habernos explicado qué reglas rompimos cuando nos informó que la decisión obedeció a la petición de un usuario, del cual nunca conocimos el nombre y la queja.
Foto: Lifeder
