México ha logrado esquivar el impacto más severo de las tensiones arancelarias debido a diversos factores estructurales, lo que le permitió registrar un sólido crecimiento de sus exportaciones manufactureras. En septiembre, las ventas externas sumaron aproximadamente 56 mil 488 millones de dólares, con un aumento de casi 14 % respecto al mismo mes del año anterior. Dentro de este total, los bienes manufacturados representaron cerca de 52 mil 370 millones, con un crecimiento de 15.7 %.
La diversificación exportadora ha sido clave. Aunque el sector automotriz sufrió un retroceso de 0.2 % frente al año anterior —y una caída de 7.2 % hacia Estados Unidos—, otros segmentos alcanzaron dinamismos notables: maquinaria y equipo especial creció 76.2 %, la minerometalurgia 12.1 %, el eléctrico-electrónico 9.9 %, y el equipo profesional y científico (incluidos dispositivos médicos) 8.9 %.
Varias razones explican este comportamiento: primero, el marco de reglas de origen del T‑MEC otorgó certidumbre y protección estructural al comercio entre México y Estados Unidos. Segundo, el fenómeno de redirección de compras estadounidenses hacia América del Norte —en parte como reacción a barreras a Asia— impulsó a México como proveedor atractivo. Tercero, el aumento del valor agregado nacional en ciertos procesos manufacturados aseguró una mayor resiliencia frente a choques externos.
El sector automotriz sigue siendo importante, pero 2025 evidenció que los “nuevos campeones” ya están en otros rubros de mayor complejidad: chips, válvulas, equipos médicos, circuitos, maquinaria especializada. Estas ramas mostraron mayor capacidad para resistir aranceles y choques externos, gracias a cadenas productivas más integradas y a contenido local creciente.
Para seguir impulsando este crecimiento, hay tres tareas relevantes: profundizar el contenido nacional en los procesos de exportación; mantener y mejorar la infraestructura logística y de frontera; así como diseñar una política industrial focalizada en nichos de alto valor y alto retorno —más que subsidios masivos—.
En resumen: México no sólo evitó un desastre comercial ante la ola de aranceles, sino que se reposicionó. Y lo relevante ya no es únicamente que los autos se exporten, sino qué otros productos más sofisticados están en ascenso.
